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            響水至誠重型軸承座制造有限公司

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            軸承座應該如何維護與保養?

            2018-06-05 17:52:13

            軸承座的維護與保養

            軸承座在使用過程中以下幾點要特別注意:
            (1)軸承座冷卻系統的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命,而且提高生產效率。軸承座的材料一般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的,再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性,就比如溫度。軸承座在使用狀態下,如果模溫太高,很容易就會使模芯表面早早出現龜裂紋,有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現。甚至軸承座在生產中因為軸承座溫度太高模芯都變了顏色,經過測量甚至達到四百多度,這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態下很容易出現龜裂紋,生產的產品也容易變形,拉傷,粘模等情況出現。在使用軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用,這樣操作工就不會利用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在于有效延長軸承座壽命,節省壓鑄周期,提高產品質量,減少粘模和拉傷及粘鋁的情況發生,減少脫模劑的使用。還能減少因軸承座溫度過熱而造成頂桿和型芯的損耗。
            (2)軸承座在開始生產的過程中必須對軸承座進行預熱,防止在冷的軸承座突然遇到熱的金屬液而導致龜裂紋的出現,較復雜的軸承座可以用噴燈,液化氣,條件好的用模溫機,比較簡單的軸承座可以利用慢壓射預熱。
            (3)對軸承座分型面的清理,這一點是很費事的,也是很容易忽視的,操作工應用煤油徹底對軸承座分型面清洗一遍,不但能防止軸承座不會被擠傷,而且經過清洗,能把軸承座上被脫模劑的殘留物或者其它污垢堵塞的排氣槽打通,有利于壓射過程中型腔內氣體的排出提高產品質量。

            (4)如果軸承座配備有中子控制,則注意絕對禁止壓鑄機與軸承座之間的信號線有接頭現象,原因很明確,在日常生產中,很難避免信號線上沾水,或者是接頭包扎的地方容易破,從而造成與機床短接,如果造成信號錯誤,輕則報警自動停機耽誤時間,重則信號紊亂,把軸承座頂壞。造成不必要的損失。行程開關注意防水。

            安裝步驟:

            電機軸承


            一、清洗、檢查與絕緣墊板要求
            1、 軸瓦的清洗與檢查
            大型電機軸承均單獨裝箱運來,開箱后先用吊環螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號并用煤油清洗,用干布擦干并檢查所有槽溝是否干凈,有無鑄造殘留砂子,鎢金層與瓦體結合不好,劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等)。若無法修復時,則要重新掛鎢金。
            2、 軸承座的清洗與檢查
            軸承座安裝引前,也應進全面清洗檢查。將軸承座內腔用刮刀將臟物刮去,用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈,觀看有無裂紋及砂眼,以防止在運行中出現滲油。 軸承蓋與軸承座接合面,軸承座與軸承擋油圈結合面應進行研刮配合,并用塞尺檢查,其間隙不得大于0.03毫米。 放置軸承座的底板表面也要清理干凈,不應有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細檢查,并試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。
            3、 軸承絕緣結構
            軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片,金屬墊片用來調整座水平位置。以調整該電機和相聯結的另一臺電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板制成。絕緣墊板是由布質層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米,厚度為3~10毫米。 除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外,同時將螺釘和穩釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板制成,其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板制成。 絕緣的軸承座安裝后應檢查對地絕緣電阻,用500伏兆歐表測量,其阻值應不小于1兆歐。
            二 安裝
            無論是單個的電機軸承和機組的多軸承,都應當安裝在被聯接的機械主縱軸線上或者機組的縱軸線上。測量軸承中心是用掛鋼絲和線錘的方法檢查。(軸承圓弧內卡一木條,在木條中心釘一薄鐵條,標志中心位置)。
            調整軸在座的位置,是從最邊上的軸承座開始,用水平尺放在軸承座面上來檢查這些平面的水平度。用經緯儀或水平儀檢查幾個軸座的平面是否在同一水平面內,及用線錘等方法找正各軸承中心是否在同一軸線上如圖1─5所示。
            按上述方法進行軸承座的調整工作,消除偏差的過程中,應用于千斤頂式的工具來移動軸承座,切勿采有撞擊、錘打的方法。用此法調整軸承座的精度誤差約在0.5~1.0毫之內。 應當指出:此次軸承座的安裝調整僅僅是預調,在定心時還要調整以達到軸心線一致的要求。軸承座預調好后,只是將螺釘均勻地擰緊(按對角循環擰緊),而絕緣套管和穩釘可暫時不放,等定心工作最后完成或試車前再放。

            高溫軸承


            由于高溫軸承座既要符合高精度沖壓軸承座的要求,又要符合高溫沖壓軸承座的要求,因此在考慮高溫軸承座的配合和游隙時,需要顧及下面兩點:
              1、 從常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化;
              2、 高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。
            高溫軸承座要求軸與座孔安裝沖壓軸承座的部位應具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度,特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度,需要注意的是,在考慮這些問題時,必須注意到高溫軸承座運轉時的高速因素和高溫因素。
            要求高溫軸承座在工作狀態下,即在工作溫度下有最佳的游隙,而這種游隙是在內、外圈球溝中心精確對位的狀態下形成的。同時,由于高溫軸承座力求降低相對滑動和內部摩擦,所以最好不要采用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整高溫軸承座的游隙。

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